Transporte público: gestiones para el traspaso de titularización

El transporte público de pasajeros en Punta Alta transita momentos de cambio, no solo desde la titularización, sino que se apunta la modernización y el mejoramiento integral de los servicios.

El empresario Adrián Saschrgorodsky mantuvo un diálogo con La Nueva. y habló sobre el avance de las negociaciones, entre otros aspectos vinculados con las compañías Puntaltense y Belgrano.

-¿Cómo siguen las gestiones para hacerse cargo de las dos firmas transportistas?

- "Nos hicimos cargo de la compañía Puntaltense y estamos en un proceso de negociación con la compañía Belgrano. Nuestro interés se centra en tener una administración y visión integral del servicio público. Estamos convencidos de que las soluciones que la ciudad necesita sobre el transporte público si son integrales, mucho mejor. Las soluciones parciales no terminan de ser soluciones. Y estamos en ese tránsito hacia la integración fuerte del funcionamiento del servicio".

-¿Por qué se mostraron interesados en la traza de Punta Alta?

- "En realidad fueron situaciones que se fueron dando a partir de un planteo y preocupación de los representantes de la UTA (Unión Tranviarios Automotor). A ello se sumó la buena predisposición del intendente de Coronel Rosales, Rodrigo Aristimuño, y de los mismos trabajadores del sector. Surgió como un desafío con el interés de generar un vuelco en la calidad prestacional en una ciudad que tiene el servicio de transporte público como algo que no está en su mejor momento. Desde ese lugar, se inicia la intención de transformar el servicio".

-¿Cuándo habla de calidad, ya han visto las condiciones de las unidades y se pretende mejorar, por ejemplo, en ese aspecto?

- "Sí, efectivamente. La flota, por antigüedad y estado, no está en su mejor momento. Y al mismo tiempo, hay una cantidad de parámetros operativos que tienen que ver con recorridos, frecuencias, nivel de información a los pasajeros, muchos detalles que merecen ser objeto de una transformación positiva".

-Respecto de la información, ¿se habla de internet y de las redes para acceder al movimiento y eventuales cambios y actualizaciones de los servicios?

- "Este tipo de situaciones no pueden faltar y son herramientas que los usuarios deben tener a disposición para hacer un mejor aprovechamiento del servicio disponible".

-Para poder brindar un buen servicio, ¿será necesario aumentar la tarifa?

- "El boleto tiene que acompañar la dinámica inflacionaria y de los costos. Es una realidad que excede ampliamente lo que es Punta Alta. El pasaje del transporte público siempre tiene que ir acompañando la dinámica de los costos para darle sustentabilidad a la prestación. Es obvio que esto va generando un incremento en el valor de la tarifa".

-¿Ya han hecho, a priori, una evaluación del tema de los recorridos?

- "Estamos en eso. Nos encontramos en una etapa de diagnóstico. Tenemos el objetivo puesto en optimizar y cuando digo optimizar, me refiero a tratar de aprovechar los recursos disponibles para brindar el mejor servicio a los pasajeros".

-¿Qué sucederá con los empleados?

- "Para nosotros, una premisa absolutamente prioritaria se relaciona con la conservación de todos los puestos de trabajo. Esa es la condición para encarar el proceso: asegurar la continuidad de los empleados que se desempeñan en ambas compañías. Esto es algo, para nosotros, innegociable".

-Respecto de la compañía Puntaltense, ¿ya liquidaron el primer mes de los salarios?

- "Sí, ya abonamos el primer mes del salario, con normalidad".

-¿Cuándo se presume que podrán cerrar el negocio con la gente de Belgrano?

- "Estamos trabajando en eso. Quiero ser prudente. Dependemos de una serie de procesos formales y la intervención de distintos profesionales, pero estamos trabajando intensamente para poder lograrlo a la brevedad".

- A nivel local, los colectivos se conocen como 'los rojos' y 'azules' (o negros), ¿cómo se verán en el futuro?

- "Desde el punto de vista de la identidad no tendría que modificar los colores. Las dos empresas seguirán existiendo, más allá de quien titularice el paquete accionario. Esos colores, de acuerdo a nuestra intención, son respetarlos. Después, en la articulación de las soluciones del servicio, uno de los intereses que planteamos es la normalización de los contratos de prestación, como servicios licitados. Pero nadie tiene en mente modificar la identidad de los colores".

-¿Y las líneas tendrán el mismo número?

- "En lo inmediato, sí. Veremos si en algún momento hay una licitación del servicio y qué puede suceder con eso. Son cuestiones que tienen que pasar por el Concejo Deliberante. Más allá de nuestra visión, es muy apresurado hacer consideraciones al respecto".

-¿Tuvieron contacto con la comisión de Transporte del CD?

- "No aún. Solo hemos tenido una breve conversación con el intendente, en la cual manifestamos nuestra idea de involucrarnos e intervenir fuertemente en el servicio. En estos días, estamos muy abocados a organizar la prestación de la Puntaltense, una empresa que llegó a un punto bastante crítico desde lo económico-financiero. De hecho, cuando la tomamos, no estaban los recursos para comprar gas oil. Y seguimos con los trámites con la Belgrano".

-¿Habrá un local que los identifique?

- "La sede funcionará en Espora y Alberdi".

-¿A qué se dedica como empresario, más allá del transporte?

- "Estuve involucrado en la gestión de Bahía Transporte Sapem, hace varias años, y la verdad que en aquel momento el desafío fue importante y la experiencia ha sido exitosa. Ahora, estamos participando en rubros variados, pero nuestro interés en materia de transporte público está presente".

Fuente La Nueva